Harapan Minerva pada Pasar Sepeda Motor Nasional

Kata kuncinya motor sport full fairing, dengan kemampuan mesin 150 cc. Ini mungkin saja pilihan untuk customer, yang menginginkan beralih ke lain hati. Memanglah pilihannya cuma ada tiga, tetapi Naylla Ayudie siap di ajak sharing kesenangan menunggangi motor full fairing 150 cc. Jangan pernah ngelantur ke mana-mana gan, di kelas motor sport menengah ini pilihannya ditempati All New Honda CBR150R, Minerva RX150 serta Yamaha YZF-R15. Jadi tidak cuma pabrikan Jepang saja lo, yang isi pasar itu. Minerva RX 150 

Motor sport ini dijagokan jadi pesaing Yamaha R15 tidaklah Honda CBR150R karena kecuali ada dikelas yang sama yaitu 150cc juga menggunakan mesin tipe DOHC. Tengah Honda CBR150R menggunakan tipe mesin SOHC. Di ambil dari Detik, hal sejenis ini diungkap oleh Presiden Direktur PT Minerva Motor Indonesia (MMI) Kristianto Goenadi di hotel Holiday Inn di Kemayoran, Jakarta Utara, Selasa (20/5/2014) yang mengemukakan, ”Kita dapat saksikan motor sport full fairing di Indonesia sedikit. Spesifikasi Motor Minerva RX 150 

Kompetitor kita bisa ke arah Yamaha R15 karena mesinnya keduanya sama tipe SOHC. Apabila Honda CBR150 nampaknya tidak karena itu mesinnya DOHC. ” Namun, motor sport Minerva RX-150 yang ada dengan tiga pilihan warna kuning-hitam, merah-hitam dan merah-putih ini tetaplah memiliki perbedaan dengan motor sport Yamaha R15 (tidaklah Yamaha R25, ya) seperti mesin Yamaha R15 tipe SOHC 4 Valve sebentar Minerva RX-150 mengusung mesin 150 cc 2 Valve. Yamaha R15 peroleh saingan baru dari produsen motor Minerva. Spesifikasi Minerva RX 150

Pasalnya, satu motor sport full fairing ada dengan nama Minerva RX-150. Ada di kelas yang sama, Minerva menawarkan kendaraan dengan spesifikasi yg tidak kalah gaharnya pada customer muda. Mari tengok spesifikasinya. Minerva RX-150 dibekali dengan mesin berkapasitas 149, 8 cc, 1 silinder, 4 stroke, 2 valve, dan berpendingin cairan. Tenaga yang dibuatnya mencapai 14, 8 dk pada putaran 10. 000 rpm. Sebentar torsi puncaknya hingga 11. 1 Nm di putaran 8. 500 rpm.

 

Power Kawasaki Versys-X 250 tembus 33,5 HP diatas Kawasaki Ninja 250 FI, Mantap !

Walau demikian di segi feature pelengkap, versus City dapat di katakan versus polos, lantaran dianya tak diperlengkapi dengan feature penambahan, seperti yang ada pada Tourer. Tetapi bukanlah bermakna performa yang dipunyainya juga tidak sama, tetapi seperti apa yang kami katakan tadi, kawsaki tetaplah menguatkan sisi dapur picu yang dibawanya dengan memakai mesin berkapasitas 250cc yang di dukung dengan tehnologi DOHC. Ada bekal sekian, telah barang pasti yang paling baru dari kawasaki ini bisa menyemburkan tenaga lebih powerfull. Harga Kawasaki Versys-X 250 Tourer 

Spesifikasi dan Harga Kawasaki Versys-X 250 Tourer

Pernah kami katakan diatas, kalau bekal dapur picu yang dibawanya sama persis dengan varian tourer, di mana si hijau yang disebut nama lain dari kawasaki ini lengkapi sisi dapur picu yang dibawa oleh motor adventure paling baru dengan memakai mesin type 4 stroke yang tersusun atas parallel twin. Sedang rasio kompresi yang dipakai olehya mempunyai perbandingan 11. 3 : 1 serta memakai diameter x langkah spenjang 62. 0 x 41. 2 mm. Alhasi karena racikan dapurr picu sedemikian, sangat mungkin tiap-tiap pemakai untu dapat peroleh power maksimum sebesar 46 PS. Spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 Tourer 

Lalu di segi torsi maksimum, tercata motor paling baru garapan kawasaki ini membuahkan angka 27. 1 Nm. Serta dengan spesifikasi sedemikian, telah barang pasti pemakai dapat peroleh kecepatan maksimum cuma dalam hitungan detik. Namun tidak butuh cemas, walau teraasa powerfull serta memilkiki bentuk badan yang berrbobot, pihak kawasaki sendiri lengkapinya dengan system supali bahan bakar fuel injection, yang sangat mungkin penggunaan bahan bakar lebeih efisien, tetapi etap powerfull setiap saat.

Tidak cuma itu, manfaat memberi rasa nyaman dengan cara lebih pada beberapa pemakainya, kawasaki lengkapi sisi kaki-kaki dengan suspensi memiliki ukuran tinggi di bagian depan, serta belakang memakai jenis arm uni-track. Ada bekal sekian, pastinya sangat mungkin tiap-tiap pemakai untuk tetaplah dapat rasakan nyaman meskipun jalanan yang di lewatinya terjal. Bahkan juga untuk memaksimalkannya, velg dibagian depan serta belakang di kompliti dengan jenis velg jari, yang tersusun dengan adanya banyak elemen jari-jari tentunya.

 

 

Perbedaan Kawasaki Versys-X Standar dan Tourer

Seperti apa yang kami katakan dimuka tadi, di bagian depan terpasang suspensi type teleskopik dengan diameter sebesar 41mm, lalu di bagian belakang diperlengkapi arm type uni-trak, namun menariknya di sini, di bagian suspensi belakang di dukung dengan feature gas-charged, di mana ada hal itu bikin motor adventure paling baru garapan kawasaki ini tambah nyaman waktu dikendarai. Disamping itu di bagian velg, terdaftar kawasaki lengkapi diri dengan velg jari diameter 19 inch untuk depan. Harga Kawasaki Versys-X 250 City 

Daftar Harga Kawasaki Versys-X 250 City

Setelah itu berpindah ke sisi tengah, tangki berdesain slim yang lebih menonjolkan garis tajam komplit tersebut shroud pada ke-2 sisinya, tidak cuma bikin penampilannya menarik, walau demikian jadi system pendinginan manual dengan memercayakan angin dari sisi depan waktu jalan. Lalu untuk tempat duduknya sendiri, jok di buat bertingkat tanpa ada terpisah. Dengan posisi sekian, pastinya akan bikin posisi riding lebih tegap, namun pastinya dengan hal tersebut pemakai tak gampang lelah meskipun meniti perjalanan jauh. Spesifikasi Kawasaki Versys-X 250 City 

Lantas tentang detil kaki-kaki yang dibawanya, terkecuali membawa dua suspensi memiliki ukuran panjang, spesial versus tourer ini diperlengkapi dengan velg jari berdiameter 19 inch untuk sisi depan, serta belakang memakai ukuran 17 inch. Disamping itu untuk membalutnya, pihak kawasaki sendiri memakai ukuran ban 100/90 (Depan) serta 130/80 (Belakang), tidak ketinggal dual disc brake yang terdiri atas sisi depan ataupun belakang plus tehnologi ABS, yang berperan untuk memaksimalkan kenyamanan dan keamanan berkendara beberapa pemakainya.

Sedang sisi belakang diperlengkapi velg 17 inch, yang mana pemakaian type velg seperti itu memanglah berniat dikerjakan oleh kawasaki, pasalnya motor ini memanglah di setting untuk melalui medan berat, karenanya ada pemakaian velg itu bisa meredam getaran lebih efisien serta pastinya bisa tingkatkan tingkat keseimbangan yang ada. Lalu lebih mengoptimalisasi sisi pengereman, terkecuali lengkapinya dengan dual disc brake type petal, kawasaki sendiri juga lengkapinya berbarengan tehnologi ABS.

 

 

Menanti Motor Petualang ‘Murah’ Suzuki V-Strom 250

Tidak cuma memprioritaskan perfoma mesin yang tangguh dan design motor yang gagah saja, tetapi untuk memberi kenyamanan berkendara untuk sang ingindara Suzuki juga lengkapi motor ini dengan sebagian feature kenyamanan yang berkwalitas. Satu diantaranya adalah pada bidang pengereman, untuk memerikan system pengereman yang prima pada motor ini Suzuki menanamkan system pengereman yang berjenis rem cakram di ke-2 rodanya. Disamping itu pada system pengereman motor ini dapat ada system pengereman penambahan berbentuk Anti-Lock Braking sistem (ABS) Suzuki V-Strom 250 

Harga Suzuki V-Strom 250 ABS

yang bakal melindungi kita dari beberapa hal yg tidak dikehendaki seperti terjadinya pengereman dengan cara mendadak yang mengekibatkan roda slip maupun terkunci. Dari penjelasan diata harga Suzuki V-Strom 250 memanglah belum ada kepastian resmi dari pihak Suzuki, tetapi berita yang kami dengar kalau Suzuki V-Strom 250 baru di luncurkan di negara pembuatnya saja. Jadi layak saja bila untuk harga Suzuki V-Strom 250 di Indonesia belum ada kepatian yang resmi. Suzuki V-Strom 250 adalah satu diantara sebagian type motor product paling baru dari Suzuki yang dikenalkan di arena ECIMA 2016 waktu lalu. Spesifikasi Motor Suzuki V-Strom 250 

Kelebihan dari bidang design ataupun perfoma mesin yang dipertunjukkan oleh Suzuki V-Strom250 bakal jadi daya tarik sendiri untuk product paling baru dari Suzuki ini. Dalam kemunculannya Suzuki V-Strom 250 diperlengkapi dengan mesin berkapasitas 250 cc dengan spesifikasi mesin DOHC 2 silinder yang menggunakan radiator sebagai system pendigin mesinya. Dengan mesin 250 cc yang dibawanya Suzuki V-Strom 250 ini dapat melepas tenaga yang semakin besar dengan torsi yang tinggi, hingga begitu layak untuk motor ini bila dipakai untuk touring dengan melewati jalanan off road maupaun on road.

Nah sahabat mungkin saja cuma ini yang bisa kami berikan tentang Harga Suzuki V-Strom 250 serta Spesifikasi paling baru. Mudah-mudahan info ini dapat berguna untuk anda semuanya serta maaf bila info yang kami berikan ada banyak kekuranganya. ”SALAM OTOMOTIF”. Satu majalah di Jepang menghadirkan gambar motor paling baru dari Suzuki. Sebagian pihak mengatakan kalau itu yaitu bentuk dari Suzuki V-Strom 250. Apakah benar?

 

Onderdil “Murah” untuk Toyota Transmover

Kementerian Perhubungan sudah resmi keluarkan regulasi mengenai larangan low biaya and green car (LCGC) atau ” mobil murah ” sebagai taksi on-line. Anehnya, kurun waktu yang nyaris berbarengan, Toyota ketahuan siap menggelontor Avanza Transmover yang spesial digunakan untuk taksi. Lantas nampak keraguan kalau ada jalinan dibalik larangan itu dengan gagasan Toyota memuluskan jalan Transmover sebagai mobil yang sah digunakan untuk taksi. Toyota Transmover

Mobil Avanza untuk fleet tak ada hubungannya dengan pelarangan mobil bermesin di bawah 1.300 cc untuk taksi online (Okezone)

Hubungannya yaitu kemampuan mesin, kalau Dishub DKI mewajibkan taksi on-line minimum memakai mobil berkapasitas mesin 1. 300 cc. Sesaat Avanza Transmover, dari dokumen TPT on-line Kementerian Perindustrian, bakal meluncur dengan kemampuan mesin 1. 3L. Di konfirmasi hal semacam ini, Vice President Director TAM Henry Tanoto menolak jalinan ketentuan Dishub DKI Jakarta dengan Avanza Transmover. Spesifikasi Mobil Toyota Transmover

Dikatakannya, product spesial untuk taksi itu telah direncanakan mulai sejak lama. ”Berita itu (larangan Dishub DKI LCGC digunakan taksi on-line) kan baru. Jadi tak ada hubungan, ” kata Henry di Jakarta, Sabtu (22/10/2016). Lagipula, Henry juga menyatakan kalau Avanza Transmover bakal di jual untuk perusahaan taksi, bukanlah perseorangan, siap memakai pelat kuning. Taksi on-line yang tengah menjamur akhir-akhir ini yaitu punya perseorangan dengan pelat hitam.

Henry juga menolak kalau langkah menelurkan Avanza Transmover di inspirasi dari Mobilio yang berhasil mendobrak citra kalau taksi mesti gunakan sedan. Beberapa perusahaan taksi saat ini memakai low MPV Honda itu sebagai ”pasukan” baru untuk penuhi keinginan customer. ”Ini juga tak ada hubungan. Kan kami miliki customer perusahaan taksi banyak, serta kami mendengar input dari mereka. Mereka (perusahaan taksi) dengar input dari orang-orang, sebaiknya juga taksi gunakan MPV. Maka dari itu kami memperkenalkan Transmover, ” ucap Henry.

 

 

Penerus Mobil Sport Legenda Mazda RX-7, Akan Hadir Pada 2017

Lebih mutakhir serta tidak sama dari pendahulunya, Mazda menanamkan suspensi depan type independent MacPherson struts yang makin prima dengan pergantian posisi baut untuk tingkatkan performa berkendara di jalan mendatar serta lurus. Sesaat di bagian belakang memakai suspensi independent Multi-link yang juga memakai system baru yang sudah diperkuat hingga getaran jalan tak merasa didalam kabin. Mazda 8 

Harga New Mazda 8

Untuk menujang keselamatan berkendara, jadi Mazda 8 disematkan dengan system pengereman di bidang depan serta belakang. Untuk rem depan serta belakang, mobil ini diperlengkapi dengan rem type ventilated disc yang bisa berikan daya panas waktu pengereman pastinya bakal bikin ingindara lebih aman. System pengereman mazda 8 itu juga ditambah dengan tehnologi pengereman antilock braking sistem (ABS) with electronic brakefore distribution (EBD) serta brake assist (BA) hingga MPV itu jadikan mobil ini bisa termonitor dengan baik. Spesifikasi Mobil Mazda 8 

Setelah itu di bagian mesin Mazda 8 dibekali dengan komponen mesin yang handal dengan type mesin DPHC 4 silinder dengan 16 katup yang memiliki kemampuan kubikasi meraih 2260 cc. mesin itu dipercaya bisa keluarkan tenaga yang besar sampai 163 Ps pada putaran 6500 rpm dan dapat meraih torsi maksimun sampai 203 Nm pada tiap-tiap putaran ke 3500 rpm hingga tak heran bila mazda 8 paling baru itu bisa melaju dengan kecepatan tinggi di mobil sekelasnya ini. dengan tenaga yang besar itu nanti bakal disalurkan lewat system transmisi 5 percepatanan activematic.

Lalu di bagian pengereman, New Mazda 8 diperlengkapi Ventilated Disc di bagian belakang serta depan, yang di rasa cukup untuk lakukan pemberhentian dengan cara optimal. Terlebih ditambah dengan tehnologi Antilock Brake Sistem (ABS) with Electronic Brakeforce Distribution (EBD) serta Brake Assist (BA) hingga New Mazda8 tetaplah termonitor dengan baik, serta sahabat otomotif sebagai pengemudi dapat lakukan pengereman dengan cara prima walau posisi dalam kecepatan tinggi.

 

Yamaha MT-15 Bersama Dengan MT-25 dan MT-09

Terlebih diimbangi dengan velg racing 17 inch, yang di balut ban jenis paling baru dari michelin yakni pilot street dengan ukuran 100/80 dibagian depan serta belakang memakai 130/70, yang mana ada bekal sedemikian, sangat mungkin pemakai lebih aman waktu berkendara, terlebih ban itu berfitur tubeless dan adalah inovasi paling baru dari michelin, yang akan mempermudah pemakai untuk lakukan manuver di jalanan, lantaran pada intinya ban itu mempunyai daya cengkram tinggi pada jalanan aspal. Yamaha MT-125 

Review Yamaha MT-125

Persaingan antar perusahaan otomotif, terutama kendaraan roda dua akhir – akhir ini makin memanas. Persaingan ini dapat bukan sekedar berlangsung pada satu segmen motor saja, namun dapat disebut di semua type motor. Dari mulai motor bebek, motor skutik, adventure, street fighter, sampai motor sport. Nah, diantara segmen – segmen motor itu, persaingan yang dikira cukup menarik berlangsung di segmen motor street fighter dimana perusahaan motor – motor populer ikut serta di dalamnya. Spesifikasi Yamaha MT-125 

Tetapi butuh di akui apabila vendor berlambang garbu tala Yamaha termasuk cukuplah menguasai, serta sedikit diatas angin dari perusahaan asal Jepang yang lain seperti Honda serta Suzuki. Dalam segmen ini, Yamaha telah kerap menguasai pasar, dengan beragam variant motor street fighter berteknologi tinggi mereka. Bahkan juga kerapkali Yamaha tidak sangsi untuk menyematkan tehnologi moto GP pada product unggulan mereka. Untuk menegaskan kedudukan mereka di pasar otomotif dunia, sekian waktu paling akhir Yamaha diberitakan siap melaunching product paling barunya untuk segmen street fighter.

Mengenai bidang pengereman, terpasang dual disc brake, yang terdiri atas sisi depan serta belakang. Dengannya bisa bikin pengereman merasa tambah lebih optimal. Bahkan juga tidak cuma versus disc brake umum saja yang disediakan oleh yamaha, walau demikian pilihan lain didapatkan dari yamaha dengan mengaplikasikan tehnologi ABS di bagian pengereman, namun karenanya ada tehnologi itu di pastikan akan bikin harga Yamaha MT-125 lebih mahal di banding MT-125 versus reguler tanpa ada ABS.